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海拔4650米：骑行勇闯玻利维亚死亡之路 | 异视异色｜VICE中国｜全球青年文化之声：世界在下沉，我们在狂欢 关于 关于我们 联系我们 媒体报道 隐私条款 文化证书 来自 VICE 的频道 旅行 — 玻利维亚 海拔4650米：骑行勇闯玻利维亚死亡之路 米 米格尔·安赫尔·文森特·德·贝拉（Miguel Ángel Vicente de Vera） 2018.10.02 跑这条路线的绝大多数是外国人，玻利维亚人不喜欢这个地方，这里死了太多的人，流了太多的泪。 本文原刊载于 VICE 西班牙。连接拉巴斯市（La Paz）和永加斯山地（Los Yungas，玻利维亚的热带雨林区）的那条路，是全世界最危险的路段之一，它被称作 el Camino de la Muerte，也就是 “死亡之路”。这条羊肠小道不仅崎岖不平，还是一段绵延两英里多的下坡山路，而在深达800米的悬崖边也没有设置任何防护栏，因此很多人在这里被夺去了性命：在2006年新公路开建前，平均每年都会有200人在这里殒命。 我叫米格尔·安赫尔·文森特·德·贝拉（Miguel Ángel Vicente de Vera），是一名西班牙旅游记者和探险家。一想到能在全世界最危险的路段骑越野山地车，我就兴奋不已。上次只身独闯南美的时候我就打定主意，去玻利维亚的话，一定要去这个地方。下面就是我 “死亡之路” 旅程的流水帐。在这场跟死神的竞速中，我遭遇了爆胎、碰上了怒气冲冲的当地人，还见识了各种让人眼晕的悬崖峭壁。 *** 早上8:00有辆卡车来旅馆门口接我。车里坐着四个睡眼惺忪的人，我们拘谨地互相打了下招呼。然后车开到一家小自行车行，我们在那里挑了车，试了装备，打包了补给。我们这个团由六个人组成，包括我，两个阿根廷人：费尔南多（Fernando）和拉斐尔（Rafael），一个名叫雪莉（Shirley）的加拿大女孩儿，还有一对巴西夫妇。我们得坐一个半小时的车，才能从玻利维亚首都拉巴斯抵达海拔4650米的拉昆布雷（La Cumbre），那里是我们这次骑行的起点。 早上9:30放眼望去，呈现在我们面前的是一片灰暗的冷酷冰川景象。大家有说有笑地调整着自己的衣服和装备，想尽量掩饰内心对即将面对的挑战的紧张情绪。陪我们同行的是三位来自 El Solario 旅行社的导游：雷内·胡安卡（RenéHuanca）和马里奥·塔皮亚（Mario Tapia）跟我们一起骑车，还有一个人开着后援车跟在后面。他们大致讲解了一下安全须知和玻利维亚的交通规则，提醒我们说这并不是一场自行车赛。可既然有来自不同国家的车手，目标也很明确，那么就不可避免地会形成竞争。我们全都穿了好多件衣服在身上，但随着海拔降低，会一件件地把它们脱掉。出发前，两名导游手划十字，以示祈祷。就在即将往山下冲去的那一刻，我意识到这一切不是在开玩笑。第一段路是现代化的柏油路，车来车往，我们在这段路上骑了一个多小时。一进入环山弯道，路旁就出现了十字架，那是两个在这里送命的人的葬身之地。这种十字架一路上多次出现，把沿途变成了一座临时墓地。骑行开始后，我们立即就分成了两个阵营；费尔南多和拉斐尔在前面打头阵，我紧随其后，再后面几米是雪莉和那对巴西夫妇。我们骑得相当快，甚至超过了比我们早30分钟出发的另一群人。我的速度快得有点儿让自己害怕，但我不想落在后面。早上10:30结束第一路段的骑行之后，我们抵达 Unduavi 村稍作停留，补充能量。周围的地形地貌已经从层峦叠嶂的安第斯山，变成了植被丰富的热带丛林。而那种跟海报里的美国西部如出一辙的样貌，则预示着我们来到了 Camino de la Muerte，也就是 “死亡之路” 的起点。我们的面前是一幅出奇宁静的景象：绵延不断的宽阔峡谷两旁丛林密布，一条赭石色的高速公路，蜿蜒曲折伸向远方，直至在地平线上消失。我们重新戴上头盔和手套。现在的海拔是3600米。这条近65公里长的公路跟之前的那条路截然不同：它崎岖不平，没有安装任何可以防止我们坠落山涧（最深的地方有800米）的防护栏。它非常狭窄（有的地方的大约只有4米宽），裸露的碎石随处可见。由于这里冬天经常会下雨下雪，很多地方都被山洪和附近的溪水冲毁了。除此之外，这条路只能像英国人那样靠左行进，以便驾驶车辆在双车道上往来的司机有更好的视野，看清楚悬崖的位置。我们没人再说笑了。此时此刻，我开始想自己到底应不应该来全世界死亡记录最高的公路之一骑车。我下意识地小声嘟囔了一句老天保佑，但转念一想我是个无神论者，于是赶紧改口。出发前，导游再次对我们进行了关照。“记住这条基本原则：你们的眼睛往哪儿看，车就会往哪儿溜，所以千万别看旁边的风景。我知道这很难，但集中注意力看准你们的行进路线真的非常重要，这不是一场比赛。” 就在他们解释这一点的时候，我想起了关于奥菲斯（Orpheus）的那个神话，他只要做到一条就能离开地府：决不能回头看。当然他最后还是看了。雷内解释说，由于跑这条路线的绝大多数是外国人，玻利维亚人不喜欢这个地方，这里死了太多的人，流了太多的泪。 这条路似乎从一开始就被该隐（Cain，《圣经》中的杀亲者，是世界上所有恶人的祖先）诅咒了。上世纪三十年代，玻利维亚和巴拉圭为了争夺北查科地区（Chaco Boreal region）的控制权，进行了一场查科战争（Chaco War），这条路就是由巴拉圭的犯人们在战争期间修建的。从那之后，这条路上每年都会死人。最令人震惊的事故发生在1983年7月24日，一辆大巴坠入山谷，造成100名乘客遇难，那是玻利维亚历史上最严重的一起交通事故。直到2006年新高速公路开工建设前，官方每年公布的死亡人数都在200人左右。没人知道这条路上究竟死了多少人，但总数估计有几千人。这个让人难过的事实促使美洲开发银行（Inter-American Development Bank）在1995年宣布，这条路是 全世界最危险的公路。早上11:00我们互相拥抱，拍了张必不可少的集体照，真正的冒险之旅就此开始。我骑了一辈子车，车辆这么难控制的情况还是第一次遇到，弄得我有点儿狼狈。路面上的大量石子导致车身抖个不停，哪怕车上已经装了前悬挂和最新型号的刹车片，我必须得用力压住车把才能继续往前骑。几分钟后，路边出现了第一个瀑布，虽然不是很大但绕不过去。导游让我们小心点，因为路非常滑。有人下车步行，有人选择骑车穿过去。我们来到一处能够俯瞰群山的绝佳拍照地，那里的景色非常壮观：四周丛林密布，植被茂盛，还点缀着大大小小的瀑布。我坐在山边，双腿悬空在近千米深的绝壁上，不由得倒吸一口凉气。休整完毕后我们继续上路。在一处新的弯道，我们发现一块铭牌上写着：A los Mártires de la Democracia，也就是“向民主烈士致敬” 的意思。那是一段可怕的历史：1944年，玻利维亚军事独裁政权就是在这个地方，把五名反对派政治家扔下了悬崖。雷内宣布我们抵达了 “死亡弯道”，胆小鬼可不敢走这个180度的回头弯。“最后死在这儿的人里有个意大利人，他过弯的时候速度太快所以摔倒了，但那是好几年前的事了。” 2011年，就在不远处，一名日本游客边骑车边用手机给男朋友拍照，结果摔下了悬崖。“她当场就摔死了”，雷内说，狂风像刀子一样刮在他的脸上。下山路上，我们迎面遇上三卡车当地农民。我本能地避让到更安全一点的弯道内侧，但鸣响的汽车喇叭告诉我应该靠左行进。司机一脸麻木的表情 —— 对他来说这肯定已经是家常便饭了。中午12:00前面的路上出现了三个玻利维亚人，两男一女。他们脸色阴沉，手拿一条粗绳拦住了我们的去路。有人跟我说过，玻利维亚当地村民常常会阻断道路以示抗议。这三个人其实想让我们付给他们每人50玻利维亚币（约合7美元），作为穿过他们私人土地的报酬。导游们说这帮人也想靠这个旅游景点捞一笔，我们很痛快地就掏了钱。我们这一行人里，刚还有人觉得村民的做法荒谬可笑，但往前骑了200多米，迎面又碰上三个新的 “海关工作人员”。他们手里除了绳子以外，还拿着可以扎破轮胎的铁钉，以防我们谁觉得可以不给钱就溜之大吉。 下午1:00我们又停了下来，这次是为了补充水分和重整队伍。虽然我们全都口干舌燥筋疲力尽，但前面还有一段路要赶。有个大妈过来向我们推销桔子、水和古柯叶。我试着吸了一下古柯叶，那种苦味儿果然名不虚传。导游给他父亲买了一大袋，他说这里出产的古柯叶是全玻利维亚最好的。下午2:00我们终于来到了最后一个路段，眼前是一片全新的风景，树木不再那么茂密，取而代之的是草地和缓坡。气温显著上升，现在我们全都穿着 T 恤衫在骑车。就在这时，费尔南多开始提速，把包括导游在内的所有人都远远地抛在了身后。我想尽力跟上但没有成功 —— 他骑得太快了。回见吧，奥运冠军。下坡路段还在延续，我竭尽全力向终点冲刺。突然，我听到一声猎枪般的巨响。低头一看，爆了一个轮胎。完蛋！我只能停在路边等后援车。拉斐尔超了过去，然后是加拿大姑娘雪莉，最后是那对巴西夫妇，他们完全是在悠哉悠哉地骑山地车。为了不浪费时间，后援车上的司机直接给我换了辆车。我跨上新车，尽管骑起来不太顺，但还是拼命地往前蹬，哪怕是挥汗如雨、双腿酸痛也在所不惜，因为我一门心思只想追回进度。后援车驾驶员跟我说，距离终点还有一个小时的路程，我不想当最后一名。我再次加速，不久就超过了那对巴西夫妇，然后是雪莉，她现在似乎更自信了，蹬车的力度也比之前大了很多。高温、疲劳，以及为了扶稳车把导致的双手疼痛，都让我迫不及待地想赶紧结束这次冒险旅程。领先我的是那两个阿根廷人，我觉得自己很难赶上他们。但人算不如天算，当我们骑行到最后一段路的时候，我看到拉斐尔站在他的自行车旁边。他也遭遇了爆胎。我向他挥挥手，笑容里隐藏着些不该有的得意。我没有下车帮忙，因为这场比赛可不是展示我风度的地方。下午2:30五个小时紧张刺激的下坡骑行过后，我们终于摆脱了石头路面，在海拔1180米的地方，抵达一条距离 Yolosa 镇很近的公路，那里也是我们此次旅程的终点。我在费尔南多之后排名第二，然后是他的同胞拉斐尔，之后是雪莉和那对巴西夫妻。我们彼此拥抱，互相庆祝，为自己能够安然无恙地抵达终点而感到欣慰。下午3:00庆功宴摆在一家有游泳池并供应午餐的旅馆里。我们实打实地把免费的自助餐一扫而空，一星半点吃的都没剩下。然后我们跳进游泳池，为自己又一次死里逃生而举杯痛饮。 编辑: 林聪明 Translated by: 威廉老杨 © 异视异色（北京）文化传播有限公司版权所有，未经授权不得以任何形式转载及使用，违者必究。 玻利维亚 南美 骑行 死亡之路 相关文章 我混进了厄瓜多尔小城的三圣节游行内场，这是一场顶着宗教庆典名义的自我狂欢 12:57 玻利维亚国产艺术与时尚的崛起 ｜ VICE 报道 在大走廊建成之前，来看看亚马逊人天然明艳的生活 18:10 谷岳摩托日记：尸骨之路（三）长路尽头 24小时最受欢迎 我们是同性家庭养大的孩子，成长的烦恼一点也不少 1:32 著名的凯撒沙拉就是这家餐厅发明的 ｜ VICE 短片 我们帮你问了你最想问 “潜屎员” 的十个问题 我在印度学本地人都不屑的印地语，却无意间参悟了 “圆形时间” 的哲学 12:15 陌路同途 EP01：海边的亚特兰大 5:13 让垃圾变 “酷” 的涂鸦艺术家 ｜ VICE 哥本哈根指南 如何像汉斯·季默一样创作电影配乐？ 今年火起来的 DEMOSCENE 诞生自丧失已久的黑客艺术家 BATTLE 场景中 当一枚可能暴涨百倍的比特币免费存入你的邮箱，你会怎么做？ 视频 图集 活动 行不行 文章 事儿 指南 音乐 旅行 体育 时尚 科技 VICE on iOS & Android 关于我们 联系我们 媒体报道 隐私条款 文化证书 © 2017 异视异色（北京）文化传播有限公司 京ICP证 140104号|京ICP备 13018035号|京网文[2016]2741-338号|广播电视节目制作经营许可证（京）字第2278号 回到顶部